楚天都市報極目新聞?dòng)崳ㄓ浾唏R清妮）11月26日，武漢市自然資源和規劃信息中心對外發(fā)布消息，即日起至12月24日，武漢市漢陽(yáng)站站城一體化區域城市設計及站區綜合體建筑概念方案，正式面向國內外進(jìn)行征集。

《武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）》提出，將圍繞機場(chǎng)和鐵路車(chē)站形成“一港四主兩輔”的國家級樞紐格局，形成以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò )。漢陽(yáng)站作為西武福高鐵的重要樞紐、武漢市“一港四主兩輔”的主樞紐之一，是武漢市規模最大的鐵路樞紐（13臺24線(xiàn)），對于武漢市建設國際性綜合交通樞紐城市有著(zhù)重要戰略意義。

此次征集的是漢陽(yáng)站站城一體化區域城市設計及站區綜合體建筑概念方案，由漢陽(yáng)區政府、武漢市自然資源和規劃局主辦，武漢市城市建設投資開(kāi)發(fā)集團有限公司承辦，旨在對標高鐵4.0新標準和要求，征集具有世界領(lǐng)先水平、荊楚地域特色和可實(shí)施性強的站城一體化區域城市設計及站區綜合體建筑概念方案，指導下一階段漢陽(yáng)站高鐵樞紐的規劃建設工作。

其中，站區綜合體方面，聚焦“暢通高效、站城融合、綠色人文”的樞紐發(fā)展目標，該區域用地面積76公頃，涵蓋高鐵站房及相關(guān)附屬設施、城際及軌道交通站、各類(lèi)配套交通車(chē)場(chǎng)、地上、地下集散空間及公共設施等。站城一體化區域方面，主要聚焦對外交通銜接問(wèn)題、如何在該區域解決城市與車(chē)站的割裂問(wèn)題，用地面積約1.57平方公里，按站房、中央軸線(xiàn)向兩側拓展1-2個(gè)街區進(jìn)行劃定。

此外，本次活動(dòng)自11月26日起至12月24日17時(shí)截止，面向境內、境外合法注冊的法人實(shí)體或由法人實(shí)體組成的聯(lián)合體（聯(lián)合體成員不得超過(guò)6家）征集�；顒�(dòng)由報名及資格預審、方案征集及評審、中標機構確定、征集方案整合四個(gè)階段組成。

據了解，漢陽(yáng)站選址漢陽(yáng)區快活嶺附近，臨近中法生態(tài)新城，是漢十高鐵規劃設計的始發(fā)站，建成后，將連接漢十高鐵、沿江高鐵等線(xiàn)路，成為一座輻射湖北西部和南部的高鐵站。屆時(shí)，武漢將擁有武昌站、漢口站、武漢站、光谷火車(chē)站、漢陽(yáng)火車(chē)站5座火車(chē)站，成為繼北京之后全國第二個(gè)擁有5座火車(chē)站的城市，數量并列全國第一。