晨曦中，在湖南衡山高新區，施工機械的轟鳴聲劃破天際，一條雙向六車(chē)道的“程鈴路”正在緊張施工。這條路不僅連接著(zhù)黃花大道與程鈴汽車(chē)制造有限公司廠(chǎng)區，更標志著(zhù)衡山縣期盼多年的“整車(chē)夢(mèng)”即將照進(jìn)現實(shí)。

不久，程鈴汽車(chē)的首條生產(chǎn)線(xiàn)將在這里投產(chǎn)，產(chǎn)品涵蓋市政環(huán)衛、應急救援、新能源客車(chē)等多元品類(lèi)以及定制化服務(wù)。這個(gè)投資5億元的項目不僅將填補湖南省專(zhuān)用車(chē)制造空白，更以“老品牌駛入新賽道”的方式，讓沉寂多年的“衡山牌”重煥生機。

“這輛車(chē)，我們追了20年！”

1月10日上午，衡山縣人民政府與程鈴汽車(chē)有限公司正式簽署“衡山汽車(chē)”項目合作協(xié)議。項目將在衡山高新區打造智能化、綠色環(huán)保的專(zhuān)用車(chē)及新能源汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，預計5年內形成百億級產(chǎn)業(yè)鏈。

“這輛車(chē)，我們追了20年！”衡山縣相關(guān)負責人介紹，衡山汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，短板也十分明顯�！昂馍骄腿币慌_整車(chē)�！边@句話(huà)已被當地人念叨多年。

早在20世紀60年代，衡山就擁有全國唯一一個(gè)以地名命名的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)——衡山專(zhuān)用汽車(chē)制造廠(chǎng)，鼎盛時(shí)期年產(chǎn)銷(xiāo)達4億元，躋身全國客車(chē)十強。進(jìn)入21世紀后，因市場(chǎng)沖擊和技術(shù)滯后而陷入困境，“衡山汽車(chē)”終究難敵行業(yè)洗牌，最終在激烈競爭中黯然破產(chǎn)。

衡陽(yáng)市政協(xié)副主席、衡山縣委書(shū)記戴新賢帶隊招商，尋覓招引汽車(chē)整車(chē)制造商（衡山縣委宣傳部 供圖）

“縣域經(jīng)濟搏浪潮頭，破局當如弈，招商定乾坤�！笔姓�協(xié)副主席、衡山縣委書(shū)記戴新賢的筆記本扉頁(yè)，工整謄寫(xiě)著(zhù)這句招商箴言。為盤(pán)活衡山汽車(chē)，近年來(lái)，他和縣長(cháng)組成黃金拍檔，輪流帶隊出征。

這種近乎偏執的堅持背后，是衡山汽車(chē)這個(gè)曾經(jīng)的“工業(yè)圖騰”的式微：占地300畝的老廠(chǎng)區，從最初作價(jià)1.7億元被流拍，到最后評估6000萬(wàn)元，刺痛著(zhù)每位招商干部。

最近三年，衡山縣招商團隊北上湖北“武十汽車(chē)走廊”的武漢、隨州、襄樊、十堰，南下大灣區的廣州、深圳、珠海和東莞等地，“苦苦尋覓招引汽車(chē)整車(chē)制造商，上門(mén)拜訪(fǎng)和邀請企業(yè)前來(lái)衡山考察100多次”。

截至目前，衡山高新區“一站式”承接21家汽車(chē)零部件企業(yè)組團入駐。同時(shí)，園區大力實(shí)施高新企業(yè)梯度培育和“小巨人”培育三年行動(dòng)計劃，培育國家級專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)4家，“一只只‘小雞’慢慢長(cháng)成了能‘下蛋’的‘金雞’�！�

轉機出現在2024年。

借著(zhù)第三屆湖南旅發(fā)大會(huì )在衡陽(yáng)舉辦的東風(fēng)，在東莞汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )的牽線(xiàn)搭橋下，衡山招商團隊叩開(kāi)國內某頭部電動(dòng)車(chē)品牌大門(mén)，發(fā)出了“周末不忙、來(lái)趟衡陽(yáng)”的邀約。經(jīng)過(guò)實(shí)地考察、調研和幾輪溝通談判，雙方很快就“讓衡山汽車(chē)這個(gè)老品牌換‘芯’重生”達成一致。

“衡山這個(gè)窩，能孵出金鳳凰�！�2025年1月10日的簽約儀式上，程鈴汽車(chē)董事長(cháng)楊超翔揭開(kāi)謎底：這個(gè)由傳統整車(chē)廠(chǎng)與新能源巨頭組成的聯(lián)合體，將在衡山高新區打造湖南首個(gè)專(zhuān)用車(chē)智造基地。簽約儀式上，一位當地官員慨嘆：“我們不是在參加一場(chǎng)簽約，而是在見(jiàn)證一個(gè)時(shí)代的交接�！�

底盤(pán)穩、動(dòng)力足，“汽”勢如虹

多年競逐，最終笑到了最后。純屬運氣嗎？

非也。三分天注定，七分靠打拼。這些年來(lái)，當衡山干部懷揣夢(mèng)想、不辭勞苦地南下北上，換來(lái)一家家汽車(chē)零部件企業(yè)落戶(hù)；當縣主要領(lǐng)導“AB角”帶隊輪番招商，與汽車(chē)廠(chǎng)商座談兩三個(gè)小時(shí)不講一句外行話(huà)時(shí)，這一切還有懸念嗎？

正如一位應邀來(lái)衡山考察的客商所言：衡山，實(shí)在是汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的膏腴之地。所有的生長(cháng)要素、陽(yáng)光雨露，這里就能給你配齊了，全面、細心地呵護你的成長(cháng)。

今年的衡山兩會(huì )上，《政府工作報告》非常明確地指出：“加快程鈴汽車(chē)項目建設，激發(fā)集群集聚效應，力爭汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng )建全省中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群�！�

很顯然，衡山有底氣這么說(shuō)，也有底子這么做：GDP增速連續3年全市第一、縣域經(jīng)濟連續兩年獲評全省先進(jìn)，連續兩年在省委、省政府縣域經(jīng)濟發(fā)展座談會(huì )上作典型發(fā)言；3年來(lái)，衡山高新區主特產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值暴漲143.2%，稅收增長(cháng)128.33%；2024年，衡山縣智能制造、新材料新能源兩大主導產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值分別突破50億元、30億元大關(guān)。

汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)一直是衡山制造業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢所在、潛力所在。湖南機油泵（前身為衡山齒輪廠(chǎng)）、嘉力機械等一批行業(yè)龍頭深耕多年，已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套；近年來(lái)，橋橋友河機械等21家相關(guān)配套企業(yè)也相繼入駐，共同構建起極具競爭力的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群。

同時(shí)，緊靠長(cháng)株潭城市群讓衡山成為湘南聯(lián)系省會(huì )長(cháng)沙“南下北上”的關(guān)鍵節點(diǎn)；武廣高鐵衡山西站和京廣鐵路縱貫衡山縣南北、京港澳高速和107國道等多條重要高速公路與國省道形成了四通八達的公路網(wǎng)絡(luò )、湘江衡山千噸級碼頭通江達�！�…

一言以蔽之，衡山有深厚的基礎，有強大的動(dòng)能，有超前的布局，有敏捷的行動(dòng)，打造規模宏大汽車(chē)及零部件制造產(chǎn)業(yè)集群，衡山可以！

“像是談了一場(chǎng)蕩氣回腸的戀愛(ài)”

“從一見(jiàn)鐘情開(kāi)始，到熱戀升溫，最后喜結良緣，‘衡山汽車(chē)’項目合作的整個(gè)過(guò)程，就像是談了一場(chǎng)蕩氣回腸的戀愛(ài)�！弊鳛�20世紀80年代首批來(lái)大陸投資的臺商，程鈴汽車(chē)董事長(cháng)楊超翔深耕汽車(chē)行業(yè)20余載，身兼東莞汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )高級顧問(wèn)。在考察衡山汽車(chē)項目時(shí)，這位見(jiàn)慣招商引資場(chǎng)面的企業(yè)家卻展現出與眾不同的一面——他對招商政策中關(guān)于土地、稅收等條款并未過(guò)分關(guān)注，反而被斑駁廠(chǎng)房里藏著(zhù)的整車(chē)制造資質(zhì)深深吸引，笑言這是衡山汽車(chē)“最珍貴的嫁妝”。

楊超翔（前排右一）與東莞汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )同行一道，來(lái)衡山高新區智能制造產(chǎn)業(yè)園考察（衡山縣委宣傳部 供圖）

程鈴汽車(chē)的落地，并非簡(jiǎn)單的“破而后立”。楊超翔提出“繼承發(fā)展，讓老品牌駛入新賽道”的思路：保留衡山牌logo，承諾三年內逐步收購，并依托程鈴汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)資源和技術(shù)優(yōu)勢，政企攜手整合上下游產(chǎn)能，重塑本土制造競爭力。

“在衡陽(yáng)考察期間，我聽(tīng)到最多的就是衡陽(yáng)、衡山要振興‘整車(chē)夢(mèng)’，這讓我們倍感振奮�！睏畛�翔說(shuō)，“程鈴‘老品牌新動(dòng)能’的發(fā)展思路，與市、縣打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的戰略構想高度契合，這種志同道合的感覺(jué)讓我們堅定了投資決心�！�

“希望程鈴汽車(chē)加強與衡陽(yáng)的合作，共同打造具有較強行業(yè)影響力和市場(chǎng)競爭力的專(zhuān)用車(chē)及新能源汽車(chē)品牌，助力衡陽(yáng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展�！焙怅�(yáng)市委主要負責人也明確表態(tài)：“市委、市政府將全程加強保障服務(wù)，確保項目早建成、早投產(chǎn)、早達效�！�

項目從簽約到開(kāi)工，事務(wù)繁雜。為此，縣里成立專(zhuān)班，從項目審批的“綠色通道”到政策兌現的“精準直達”，從人才引進(jìn)的“一站式服務(wù)”到產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“無(wú)縫銜接”。在一次陪同考察時(shí)，楊超翔隨口提到：“入廠(chǎng)通道要是再寬點(diǎn)，大型設備進(jìn)出就更方便了�！睕](méi)想到第二天一早，市政協(xié)副主席、縣委書(shū)記戴新賢就帶著(zhù)交通、住建等部門(mén)負責人現場(chǎng)辦公，當場(chǎng)敲定道路拓寬至雙向六車(chē)道，并命名為“程鈴路”。

“就是這種‘把企業(yè)事當自家事’的營(yíng)商環(huán)境，讓我們從‘初來(lái)者’變成了‘共建者’，下決心與衡山‘雙向奔赴’�！币幻�程鈴汽車(chē)的高管感慨道。前不久，程鈴汽車(chē)以衡山本土企業(yè)的身份，邀請東莞汽車(chē)協(xié)會(huì )客商再次考察，有好幾個(gè)企業(yè)當場(chǎng)表態(tài)：“新車(chē)量產(chǎn)后，我們也來(lái)投資！”

“這些廠(chǎng)房很快就會(huì )熱鬧起來(lái)！”在總裝車(chē)間，楊超翔環(huán)視煥然一新的生產(chǎn)區，語(yǔ)氣篤定。他介紹，智能化設備即將陸續進(jìn)廠(chǎng)調試，首期投產(chǎn)達產(chǎn)后，年產(chǎn)能將達2萬(wàn)臺，實(shí)現產(chǎn)值10億元、稅收近億元。首批下線(xiàn)的物流、冷藏、老人房車(chē)等車(chē)型，車(chē)頭仍將鑲嵌熟悉的“衡山”徽標。

“依托國內最先進(jìn)的表面處理生產(chǎn)線(xiàn)和模塊化工藝，程鈴汽車(chē)能將專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)周期壓縮至7個(gè)工作日�！睏畛�翔指著(zhù)生產(chǎn)線(xiàn)說(shuō)，“程鈴汽車(chē)可生產(chǎn)3000多款車(chē)型，覆蓋全國95%的專(zhuān)用車(chē)需求和‘私人定制’�！睆南�防車(chē)、環(huán)衛車(chē)到宇航員搜救車(chē)，從物流冷藏車(chē)到老人房車(chē)，多樣化的產(chǎn)品線(xiàn)讓企業(yè)迅速打開(kāi)市場(chǎng)。目前，廣東和湖南的訂單已達2.5億元。

暮色漸褪時(shí)，“程鈴路”如一條黑色緞帶鋪向遠方，與轟鳴的廠(chǎng)房共同勾勒出新的工業(yè)圖景。當第一輛鑲嵌“衡山”徽標的新能源車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，這個(gè)曾見(jiàn)證中國汽車(chē)工業(yè)沉浮的老品牌，終于抖落歲月的塵埃，以全新姿態(tài)傲然登場(chǎng)，在時(shí)代的賽道上加足馬力，向著(zhù)智能制造的未來(lái)疾馳而去。（夏建軍）