連接兩座超大城市的京滬高速，橫貫長(cháng)江經(jīng)濟帶北部的滬蓉高速，串聯(lián)華東、華中和西南的滬渝高速，打通東部沿海地區的沈海高速……多條高速公路交匯大上海，將上海與全國各地迅捷相連。

　　“最近汽車(chē)芯片市場(chǎng)供應比較緊張，以前我們運輸汽車(chē)芯片，從深圳到上汽生產(chǎn)工廠(chǎng)需要31小時(shí)，而現在走高速人停車(chē)不停，16個(gè)小時(shí)就能送達�！碧斓厝A宇華南事業(yè)部副總經(jīng)理陳寅峰說(shuō)。

　　“我們通過(guò)四通八達的高速公路為企業(yè)生產(chǎn)提供物流保障�！睆氖挛锪鞴ぷ鞫嗄甑年愐�峰表示，近年來(lái)高速公路的發(fā)展，明顯提升了客戶(hù)對物流產(chǎn)品的時(shí)效體驗，也讓物流企業(yè)更放心地圍繞高速公路進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )布局投資。

　　高速公路讓生產(chǎn)要素充分流動(dòng)，同時(shí)改變了城市生活。

　　早上8時(shí)不到，位于上海南京東路的老字號泰康食品店門(mén)前就排起了隊�！拔蚁胭I(mǎi)一盒早上新烤出來(lái)的鮮肉月餅，開(kāi)車(chē)帶給蘇州的親戚嘗嘗�！笔忻駞窍壬�說(shuō)。

　　上海市黃浦區商務(wù)委相關(guān)負責人朱弘表示，南京東路步行街的拓展工程完成后，老字號煥發(fā)生機，吸引了華為、安踏等民族品牌旗艦店入駐，很多國際品牌的中國首店選擇落戶(hù)上海，吸引了越來(lái)越多各地自駕者體驗“上海購物”新感覺(jué)。

　　這也帶動(dòng)、延伸出更多的商機�！耙劳写蠼煌ê痛髸�(huì )展的優(yōu)勢，我們將形成各品類(lèi)全產(chǎn)業(yè)鏈的國際貿易新模式�！鄙虾：鐦驀�際進(jìn)口商品展銷(xiāo)有限公司市場(chǎng)總監朱菁說(shuō)。

　　目前，虹橋品匯已匯集來(lái)自70多個(gè)國家和地區的2000多個(gè)品牌、20000多款商品，其中70%的商品來(lái)自于進(jìn)博會(huì )的全球參展企業(yè)。以咖啡為例，“從種子到杯子”的虹橋國際咖啡港已經(jīng)在規劃建設中，使咖啡生豆、熟豆、咖啡粉、制成品以及咖啡機、杯碟等衍生品的國際貿易商匯聚于此�？Х日J證及相關(guān)教培同步進(jìn)行，使虹橋國際咖啡港成為咖啡全產(chǎn)業(yè)鏈的功能性平臺。

　　今年2月，國務(wù)院批復、國家發(fā)展改革委印發(fā)的《虹橋國際開(kāi)放樞紐建設總體方案》發(fā)布，明確到2035年，虹橋國際開(kāi)放樞紐將全面建成，成為推動(dòng)長(cháng)三角一體化發(fā)展、提升我國對外開(kāi)放水平、增強國際競爭合作新優(yōu)勢的重要載體。

　　讓我們把目光從上海西翼的交通樞紐轉向東側的深水良港——

　　全球單體規模最大、綜合自動(dòng)化程度最高的集裝箱碼頭洋山四期投用3年以來(lái)，吞吐量逐年增長(cháng)。2020年，在新冠肺炎疫情的影響下，仍增長(cháng)了28%，突破420萬(wàn)標準箱。預計2023年將實(shí)現滿(mǎn)負荷運轉，達到約700萬(wàn)標準箱。

　　“高速”匯聚的上海，正在探索智慧公路的未來(lái)。

　　上港集團尚東分公司副總經(jīng)理孫金余向記者介紹，洋山四期近半的物流周轉是水路周轉，高速公路發(fā)揮了重要作用。近年來(lái)，自動(dòng)駕駛物流車(chē)已經(jīng)在這里測試，隨著(zhù)智慧高速公路的發(fā)展，自動(dòng)駕駛進(jìn)出港區將更加便利。

　　今年的上海市政府工作報告提出，上海將聚焦打造國內大循環(huán)的中心節點(diǎn)和國內國際雙循環(huán)的戰略鏈接，主動(dòng)服務(wù)和融入新發(fā)展格局。上海具有獨特的地理優(yōu)勢和開(kāi)放的城市品格，多條高速公路在此相遇，更是極大帶動(dòng)了人流、物流、資金流，必將助力上海奏響國內大循環(huán)和國內國際雙循環(huán)強音。