央廣網(wǎng)上海12月29日消息（記者傅聞捷 韓曉余）申通地鐵集團今早（29日）剛剛發(fā)布。2017年，上海軌交共有3條線(xiàn)路（8號線(xiàn)三期浦江鎮集運系統、9號線(xiàn)三期東延伸、17號線(xiàn)）共55公里有望建成通車(chē)試運營(yíng)。此外還有4條線(xiàn)路（5號線(xiàn)南延伸、10號線(xiàn)二期、13號線(xiàn)二期、13號線(xiàn)三期）共45公里實(shí)現了結構貫通。3條線(xiàn)路（14號線(xiàn)、15號線(xiàn)、18號線(xiàn)一期）共116公里全面進(jìn)行土建結構施工。
在2016年，8號線(xiàn)三期、9號線(xiàn)三期、17號線(xiàn)實(shí)現土建施工收尾，5號線(xiàn)南延伸、10號線(xiàn)二期、13號線(xiàn)二期、13號線(xiàn)三期進(jìn)入土建施工高潮，14號線(xiàn)、15號線(xiàn)、18號線(xiàn)全面開(kāi)工。
5號線(xiàn)南延伸
5號線(xiàn)南延伸起自東川路站，向南延伸到南橋新城站，線(xiàn)路全長(cháng)19.5公里，車(chē)站9座。目前，車(chē)站已全部封頂。
8號線(xiàn)三期
8號線(xiàn)三期自二期終點(diǎn)站沈杜公路站至匯臻路站，全長(cháng)6.6公里，車(chē)站6座。目前車(chē)站已全部封頂。（8號線(xiàn)三期與以往軌道交通相比，有兩項主要創(chuàng )新，一是系統制式新：采用高度集成的APM膠輪路軌系統；二是功能定位新：是中運量城市末端客流收集系統，為大運量軌道交通系統的補充。主要功能是穿梭運營(yíng)于閔行區浦江鎮區域，與8號線(xiàn)換乘接駁運營(yíng)。因此8號線(xiàn)三期的線(xiàn)路命名將與上海既有軌道交通線(xiàn)路名稱(chēng)有所不同，具體線(xiàn)名目前正在研究過(guò)程中。）
9號線(xiàn)三期東延伸
9號線(xiàn)三期東延伸（起自9號線(xiàn)二期工程終點(diǎn)楊高中路站，自西向東延伸，終點(diǎn)站曹路站），全長(cháng)13.8公里、車(chē)站9座。目前全線(xiàn)結構貫通，正在進(jìn)行軌道鋪設和車(chē)站裝修安裝施工。
10號線(xiàn)二期
10號線(xiàn)二期工程起自新江灣城站，止于基隆路站，線(xiàn)路全長(cháng)10.1公里，車(chē)站6座。目前3座車(chē)站完成結構封頂。
13號線(xiàn)二期、三期
13號線(xiàn)二期自長(cháng)清路站至華夏中路站，全長(cháng)7.2公里、車(chē)站9座。目前全部車(chē)站已經(jīng)開(kāi)工建設，陳春東路站完成結構封頂。
13號線(xiàn)三期自中科路站至張江路站，全長(cháng)4.9公里，車(chē)站3座。目前全部車(chē)站已經(jīng)開(kāi)工建設，學(xué)林路站完成結構封頂。
14號線(xiàn)
14號線(xiàn)工程由封浜路站至桂橋路站，全長(cháng)39公里，車(chē)站31座。目前已開(kāi)工車(chē)站22座。
15號線(xiàn)
15號線(xiàn)工程自顧村公園站至紫竹園區站，全長(cháng)39.8公里，車(chē)站30座。目前已開(kāi)工車(chē)站14座。
17號線(xiàn)
17號線(xiàn)自虹橋火車(chē)站至東方綠舟站，全長(cháng)35.3公里，車(chē)站13座。12月29日上午，位于漕盈路～青浦站下行線(xiàn)盾構接收井內，作業(yè)工人將包裹在盾構機機體上的最后一層泡沫混凝土鑿除清理完畢，標志著(zhù)17號線(xiàn)順利實(shí)現全線(xiàn)結構貫通。作為一條加強青浦區和中心城區快速交通聯(lián)系的軌道交通線(xiàn)路，此次全線(xiàn)貫通為后續鋪軌、裝飾安裝及機電設備安裝及明年年底開(kāi)通試運營(yíng)打下堅實(shí)基礎。
18號線(xiàn)一期
18號線(xiàn)一期工程自長(cháng)江南路站至航頭站，全長(cháng)36.8公里，車(chē)站26座。目前已開(kāi)工18座車(chē)站。
說(shuō)兩句
