央廣網(wǎng)太原7月2日消息（記者張晉鵬）七月伊始，三晉大地物流動(dòng)脈再煥新機。7月1日下午，伴隨著(zhù)嘹亮的汽笛聲，“中鼎物流園—黃島”X9538次圖定多式聯(lián)運班列滿(mǎn)載50箱光伏組件，從中鼎物流園昂首首發(fā)。這趟列車(chē)將于次日17:45精準抵達青島港黃島站，貨物隨后裝船遠航阿曼蘇丹國塞拉萊港。此班列將實(shí)現每周兩列的常態(tài)化高頻運行，為山西企業(yè)構筑起“時(shí)效快、成本優(yōu)、服務(wù)穩”的出海運輸新通道。

圖定多式聯(lián)運班列的核心優(yōu)勢在于其已納入國家鐵路列車(chē)運行圖，享有“客車(chē)化”運營(yíng)的顯著(zhù)特點(diǎn)：定點(diǎn)、定線(xiàn)、定時(shí)、定車(chē)次。這一模式徹底革新了傳統班列需湊貨發(fā)車(chē)、時(shí)效難以保障的痛點(diǎn)，助力山西企業(yè)“輕裝上陣”，在全球化角逐中掌握物流主動(dòng)權。

山西中鼎物流集團有限公司營(yíng)運部主任高建文詳解其效率：“中鼎至黃島圖定班列在運輸組織中享有‘四優(yōu)先’保障——優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行。全程時(shí)效由以往平均48小時(shí)以上大幅壓縮至22小時(shí)以?xún)�，可為光伏、裝備制造等高時(shí)效性產(chǎn)業(yè)提供近乎‘當日達’的卓越服務(wù)�！�

自今年第三季度起，國鐵太原局將顯著(zhù)提升運力，每周新增開(kāi)行中鼎物流園至天津、青島、廣州三個(gè)方向的圖定多式聯(lián)運班列共6趟。具體安排為：中鼎至新港北（天津）班列每周一、五開(kāi)行，全程由原40小時(shí)銳減至18小時(shí)50分；中鼎至黃島（青島）班列每周二、五開(kāi)行，時(shí)效由48小時(shí)壓縮至21小時(shí)50分；中鼎至江村（廣州）班列每周三、日開(kāi)行，時(shí)間由69小時(shí)優(yōu)化至63小時(shí)。

山東港口陸海國際物流集團有限公司山西辦事處主任焦彬高度評價(jià)其商業(yè)價(jià)值：“圖定班列的‘公交化’穩定開(kāi)行，使企業(yè)能提前鎖定艙位與運價(jià)，顯著(zhù)提升物流效率并加速資金周轉，為拓展國內外市場(chǎng)注入了強勁信心�！�

作為國家級重要物流樞紐，中鼎物流園在山西省發(fā)改委、工信廳、交通運輸廳、商務(wù)廳的鼎力支持下，由國鐵太原局深度融入市場(chǎng)化競爭，持續強化“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”現代物流體系�，F已成功搭建覆蓋晉津、晉魯、晉粵、晉疆、晉青、晉藏、晉隴、晉贛等多條多式聯(lián)運通道，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )輻射全國30個(gè)省份、125座城市及222個(gè)鐵路站點(diǎn)。通過(guò)不斷豐富產(chǎn)品供給，如開(kāi)行內貿鐵水聯(lián)運“一單制”班列及推行物流總包服務(wù)，中鼎物流園圖定班列開(kāi)行頻次已達每周10列。此舉將實(shí)質(zhì)性降低企業(yè)綜合物流成本，為山西企業(yè)深度融入國內國際雙循環(huán)注入澎湃新動(dòng)能。