6月30日23時(shí)12分，D2817次列車(chē)正點(diǎn)到達太原南站，至此，集大原高鐵半年安全運行206.5萬(wàn)公里，相當于繞地球約52圈。

2024年12月31日，連通山西省和內蒙古自治區的集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。集大原高鐵北接內蒙古自治區烏蘭察布市，線(xiàn)路全長(cháng)309公里，設計時(shí)速250公里，途經(jīng)山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高鐵，與張呼高鐵、張大高鐵、鄭太高鐵及在建的雄忻高鐵連接，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，共設烏蘭察布、豐鎮北、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、雁門(mén)關(guān)、原平西9座車(chē)站。集大原高鐵對強化區域互聯(lián)互通，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，推進(jìn)新時(shí)代中部地區崛起和西部大開(kāi)發(fā)戰略實(shí)施，具有重要意義。

太原機務(wù)段動(dòng)車(chē)運用車(chē)間主任申旭杰說(shuō)：“這條線(xiàn)開(kāi)通的最大特點(diǎn)就是啟用新人，他們是從學(xué)校畢業(yè)直接來(lái)動(dòng)車(chē)運用車(chē)間，剛剛考取動(dòng)車(chē)駕照的新司機，通過(guò)刻苦練習，扎實(shí)培訓，高標準嚴要求，加上帶班師傅的精心幫教，結合‘精、細、穩、準’的作業(yè)標準及操作辦法，充分滿(mǎn)足了旅客的安全出行需求，讓旅客體驗更好�！�

車(chē)輪滾滾向前，列車(chē)高速飛馳。如今，山西高鐵路網(wǎng)正通過(guò)基礎設施“硬聯(lián)通”，為中部地區的高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)支撐。（齊向真 張秋生）