央廣網(wǎng)天津6月8日消息（記者陳慶濱）記者從天津港集團獲悉，今年前5個(gè)月，天津港集團完成貨物吞吐量1.68億噸，集裝箱吞吐量689.5萬(wàn)標準箱，分別同比增長(cháng)1% 和1.6%，實(shí)現逆勢穩增長(cháng)。

　　今年以來(lái)，天津港集團全方位加強戰略合作，擴大港口“朋友圈”，打造發(fā)展共同體。與河北港口集團、山東港口集團、浙江省海港集團、廈門(mén)港務(wù)控股集團、北部灣港集團簽署《世界一流港口全面戰略合作框架協(xié)議》，進(jìn)一步增強天津港的輻射帶動(dòng)作用，共同服務(wù)區域經(jīng)濟發(fā)展和國家重大戰略實(shí)施；攜手廈門(mén)港務(wù)控股集團、北部灣港集團與中谷海運集團打造內貿“兩港一航”精品航線(xiàn)和服務(wù)標桿，形成南北直通、干支聯(lián)動(dòng)發(fā)展新格局；積極促內需、穩外貿，先后開(kāi)通“天津至胡志明”集裝箱航線(xiàn)、“天津至寧波”滾裝航線(xiàn)、“天津至揭陽(yáng)”鋼材班輪航線(xiàn)、“天津至欽州”集裝箱直航航線(xiàn)4條，凝聚國內港航合力服務(wù)企業(yè)復工復產(chǎn)，保障海上運輸大通道安全暢通，構建國內國際雙循環(huán)、相促進(jìn)的新發(fā)展格局。

　　疫情初期，天津港集團積極打通“主動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，全力保障物流鏈高效運轉。面對進(jìn)口冷藏箱大量滯留港口難題，天津港集團立即投入1300萬(wàn)元進(jìn)行堆場(chǎng)改造，使整體通過(guò)能力提升80%，為民生物資快速流通提供有力保障；面對公路運輸不通不暢難題，開(kāi)通免費“海上穿梭巴士”“天天班”服務(wù)，引導“公轉水”運輸，主動(dòng)服務(wù)京津冀復工企業(yè)；為促進(jìn)外貿企穩回升，落實(shí)天津市“企惠21條”，減免中小企業(yè)租金6500萬(wàn)元，“真金白銀”推進(jìn)跨境貿易便利化。

　　隨著(zhù)全國疫情防控取得階段性成果，天津港集團廣泛開(kāi)展提升服務(wù)、提質(zhì)增效“四千行動(dòng)”市場(chǎng)攻堅戰，成立134個(gè)服務(wù)隊，密集走訪(fǎng)中遠海運、馬士基、地中海、達飛等世界知名航運企業(yè)，深入對接吉林長(cháng)春、新疆和田、寧夏銀川等地政府，積極服務(wù)廣大客戶(hù)企業(yè)，送出“陽(yáng)光價(jià)格”“陽(yáng)光物流”“陽(yáng)光服務(wù)”大禮包，促成長(cháng)春至天津“北糧南運”鐵路班列常態(tài)化運行、華南地區至新疆的集裝箱氧化鋁重去重回海鐵聯(lián)運項目落戶(hù)、寧夏伊品味精內蒙古赤峰分廠(chǎng)外貿貨物在天津港出口，助力長(cháng)城汽車(chē)恢復出口。今年前5個(gè)月，環(huán)渤海內支線(xiàn)和海鐵聯(lián)運完成28.2萬(wàn)標準箱和31.1萬(wàn)標準箱，分別同比勁增24.4% 和36.4%，顯示出強勁增長(cháng)態(tài)勢。

　　天津港按照貨類(lèi)搭建效率監控平臺，不斷完善船舶作業(yè)“時(shí)間軸”管理等“提效攻堅”組合拳的基礎上，與口岸各單位協(xié)同發(fā)力，強化港口、引航一體化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，不斷提高集裝箱船舶直靠率。在天津海事局支持下，實(shí)行船舶動(dòng)態(tài)“零報告”制度，實(shí)現船舶完工即離，今年前5月份共壓縮船舶在港停時(shí)1713小時(shí)。在天津邊檢的支持下，推行零等待，邊聯(lián)檢邊作業(yè)，實(shí)現靠泊即作業(yè)。與天津海關(guān)共同推廣進(jìn)口“船邊直提”、出口“抵港直裝”、過(guò)境“港場(chǎng)直通”作業(yè)模式，加快貨物通關(guān)速度。在各方密切合作下，天津港集團集裝箱重點(diǎn)作業(yè)線(xiàn)效率、在泊船時(shí)效率、船舶直靠率同比提升均超10%以上。